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中聯重科(1157)早前發布盈利預喜，預期截至2020年12月底止之全年，歸屬於上市公司股東的淨利潤介乎70.0至75.0億人民幣，以2019年淨利潤43.7億人民幣計，按年同比上升60.1%至71.6%。市場預估公司2020年全年賺70.6億人民幣，接近盈喜預期的下限。
公司表示，盈利顯著上升歸因於國內基建、新能源等下游行業需求保持高景氣，「兩新一重」相關項目拓展工程 機械行業空間。產品更新換代和安全環保升級成為拉動設備需求的重要引擎，推動核心板塊產品訂單和銷量持續高增長。
展望今年，隨著內地有更多的新能源以及基礎設施項目動工，預料對於塔式起重機及大型流動起重機需求持續旺盛。有外資券商引述管理層指出，近期公司接獲大量新訂單，致產能利用率爆滿，其中公司在去年11月份的上海寶馬工程機械展中，收穫200億元人民幣訂單，約四成屬於塔式起重機，將於2021年上半年付運。
另一方面，根據中國環保部公佈的《重型柴油車污染物排放限值及測量方法》，自今年7月1日起，所有生產、進口、銷售和註冊登記的重型柴油車(涵蓋混凝土泵車、混凝土攪拌車)均需符合「國六」排放標準。雖然個別省份提前落實相關規定，但目前仍有接近六成的泵車屬於「國三」排放標準，預計今年上半年在國策的推動下，置換需求到達頂峰，有利中聯重科的混凝土機械銷售。
綜合而言，中聯重科目前手頭上訂單充足，加上在國策牽引下，料混凝土機械置換需求殷切，將持續利好公司財務表現。策略上，現價為2021年預測市盈率9倍，建議投資者可於20天線附近收集。《千里碩證券研究部經理 何啟俊》(筆者為證監會持牌人，無持有上述股票)
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