（2018-10-24 財經要參／鳴金網／超級晚睡等 ID：mofzpy）
羞答答的玫瑰靜悄悄地開！
這場可怕的秘密行動，今天真相大白！
不說不知道，一說嚇一跳。原來，蘋果在悄悄地造車！而這一切，居然做的如此隱蔽，直到今天突然曝光！
是的，你沒看錯，蘋果造車業務的輪廓，已經基本成型。
1、人才配備已經到位：蘋果賊得很，走了一條捷徑：從特斯拉、福特等車企挖人。
剛剛，特斯拉原高級副總裁Doug Field，在LinkedIn上公開了自己的新頭銜：蘋果Special Projects Group（簡稱“SPG”）的副總裁。
更有意思的是，蘋果SPG下已有1200名員工，而在這部分人中，有300多人來自特斯拉，170多人來自福特。
原來這些人都是貓著偷偷幹，現在，Doug Field公開將身份標記為蘋果SPG的副總裁，意思蘋果造車計畫，已經正式“出櫃”了。
2、製造用地已經到位：蘋果已經在加州購買製造用地，為了蘋果汽車做準備。
10月21日，消息傳來，蘋果公司已經獲得了加州一個倉庫的10年租約，這一倉庫面積可不小，約2.92萬平方米。
蘋果說了，該地主要用途為“工業、研發和製造”。可是，蘋果大部分製造都不在美國國內進行，這地能用來幹啥？
當然是為了研發製造蘋果汽車做準備！
3、蘋果還提前申請了不少與造車相關的技術專利，現在可以一股腦用上去了。
近日，美國專利局公佈了蘋果公司最新專利，該專利名為“轉換器架構”，可將驅動電池的高壓電源的功率轉換為低電壓，運用在車內的空調、座椅加熱、中控系統等電子設備。
不僅如此，過去幾個月，蘋果還提交了關於天窗系統、座椅觸覺回饋系統、大燈系統以及車輛視覺控制等相關專利。
到此為止，蘋果的野心，已經昭然若揭，那就是：逐漸拋棄智能手機的戰場，向智能汽車的新戰場出擊！
果粉們，你們真正瘋狂和尖叫的時刻要到了，這次，你們可不止要賣一個腎了！
二
有人或許會說，智能汽車很重要嗎？為啥蘋果投入這麼大的人力財力，拼了老命爭奪這塊陣地？
當然重要！
如果說，手機是便攜的智能終端設備，那麼，汽車就是未來可載人的智能終端設備！它的應用場景和想像空間，遠比手機大的多！
誰掌控了未來汽車的生產製造權，誰就掌握了未來世界的利益格局主導權！
5G到來後的世界，是一個萬物互聯的天下，手機將失去今天的獨霸天下的地位。
而汽車，作為萬物互聯中的重要一個維度，將像今天的智能手機一樣，成為未來爭奪的重要陣地。
這個陣地的最前沿入口，是智能駕駛！誰捷足先登，掌握了智能駕駛的技術和數據，誰就將掌握5G時代的主動權。
如果蘋果掌握了智能汽車製造技術，就將佔領整個汽車產業和出行產業的制高點，複製和延續智能手機時代的輝煌！
從造手機到造車，這個跨界逆襲可謂大膽，然而這恰恰就是蘋果的作風。豈不聞蘋果那句座右銘：
“只有那些瘋狂到以為自己能夠改變世界的人，才能真正改變世界！”
一將功成萬骨枯！一旦蘋果先行佔領智能汽車這個領域，它就可以利用自己的資本和技術實力，對華為、百度、賓士等，進行降維打擊！
三
汽車行業，只是這一個大變革時代的小縮影——為了實現第四次工業革命的彎道超車，中國企業正在奮起直追！
穀歌搞無人駕駛，百度搞無人駕駛，華為也搞無人駕駛.....
特拉斯造車、格力造車、華為或也要造車，蘋果也在造車！
“物競天擇，適者生存”這句話也不是虛話。只有充分競爭，才有動力。比亞迪、長城、吉利等國產，該嗆嗆水了，有危機感才能學會游泳！
而這一次，是100多年來汽車行業最具顛覆性的變革，我們已經輸不起了！
第四次工業革命即將到來，全世界也開始歸零了。這次，全世界都站在同一起跑線，科技競爭關乎國運，為了實現第四次工業革命的彎道超車，我們不能輸！
