各位摯愛支持我們的業戶朋友：
近日屋苑選舉發生連串無稽之事，各位可能有點混亂，讓我們簡單向各位解釋。
領都業主附屬委員會(下稱‘業委會’)
港鐵物業管理公司(下稱‘客務處’)
業主周年大會(下稱‘大會’)
業委會於9月20日召開11月2日之大會，其後10月24日晚突然取消，此取消通告兩日後被客務處證實無法理依據，然而此違法之特大通告繼續張貼，荒謬之一。
據車場業委記錄，取消大會之決定，事前並沒有經過會議討論，及進行應有之表決程序，荒謬之二。
客務處於10月24日晚已即時停止一切選舉活動，包括取消投票箱及將候選人資料從報告板除下，並宣佈業主所簽授權書作廢，荒謬之三。
未到11月2日之業主周年大會，客務處已預告將會流會，原因是業委會主席將不會出席，荒謬之四。
是否主席一人不到便成流會，可以影響整個屋苑四千多戶的福祉，荒謬之五。
業委會主席無合理解釋，可以蓄意製造流會，荒謬之六。
既然業委會之取消通告不合法，大會於11月2日如常開會，並有足夠法定人數(包括授權票)，但客務處不承認，荒謬之七。
至此，各位明瞭我們一次又一次尋求業主簽名又簽名，是每一次都被打壓後再需之行動，我們有充分理據，應可訴諸法律，但礙於港鐵公司財雄勢大，可以延請資深大律師，非我等小業主可對抗；其次，由於業委會不是立案法團，非法人組織，所以不能控告，至於業委會主席，不出席是否有其他程序繼續開會，法律上有不同解釋，亦無先例，這是我們籌躇之處，原因亦是建築物管理條例S344章沒有明確對非立案法團作規範，或許有人利用此法例上之漏洞。
我們一再忍受被粗暴對待及備受欺凌，最大目的是爭取進入業委會，以合法身份推動港鐵及發展商履行執修責任，與及監察一直懷疑有問題的開支，現時的業委會已蹉跎8年，成績「有目共睹」，恐怕再過一年半，執修期滿後，大家便要自掏腰包分攤鉅額執修費，可能上幾千萬元，以至過億元。而現任業委留任多年，對處理屋苑執修「無濟於事」，千夫所指下但仍「戀棧其位」，因此很多業主呼籲業委會成員主動卸任。再者，現任大部份業委會成員，不以正式會議通過重要議案，而是小圈子數人以「書面決議」方式通過決定，有私相授受之嫌，究竟有何利益衝突，不得而知。
至於業委會與客務處為何千方百計打壓新候選人，使眾原業委一再留任，面對屋苑龐大開支，及將來本可避免的鉅額維修費用，我們不便在此揣測。
祝安康！
候選人
XXX
2018年11月