Percy
經由 在 3月 8, 2019
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市傳中國燃氣(384)期權持有人悉售股權,每股24.4525.25元,配售1.42億股股權,套現35.8億元;另外,信義光能(968)擬以先舊後新方式配售3.8億股,每股作價3.453.56元,集資高達13.5億元。同時公司有權額外配售2.25億股,以進一步集資最多8億元。「抽水機」湧現,大市見頂之說又再應驗?

市況急轉直下,亦與多項利淡因素同時出現有關:首先是中美貿易協議最終條款對華並不有利,美方堅持中方一旦違反協議,就可提高關稅作懲罰,中國不得報復,似有侵犯中國主權之嫌。

另外,全國人大會議表示,將集中力量落實重大立法事項,包括房地產稅的調研、起草等工作,內房全面重創;連日向上的A股亦急跌,滬綜指跌穿3,000點, AETF齊齊回吐。加上中國外貿數據遠遜預期,上周五港股單日跌插551點,收報28,228點,全周累跌583點,跌幅2.02%,連跌兩周。

大市氣氛轉差,早前急升的中資券商股沽壓尤其沉重,中信建投証券(6066)單日急插近一成,收6.96元;兩隻較強勢的建設銀行(939)及工商銀行(1398)亦分別下跌1.6%2.1%,深感山雨欲來風滿樓。

熱門板塊大都跌到四腳朝天,惟高層執位的港鐵(066)業績亮麗逆市挺升逾2%,收45.75元,表現冠藍籌。

里昂指出,港鐵去年基本盈利升7%113億元,業績表現理想。期間,經常性盈利增長5%和來自物業發展盈利增長16%。該行調升港鐵今明兩年的基本盈利預期2-3%,以反映鐵路營運開支減少、中國和墨爾本鐵路項目的客量和利潤增加預期。目前公司股價相對資產淨值折讓19%,而過去平均為15%,該行將其目標價由45元升至49元,維持「跑贏大市」評級。

摩根士丹利亦上調對港鐵投資評級,由「減持」升至「與大市同步」,目標價由40元升至47元,該行估計,港鐵2019財年基本盈利料錄99億元,相當於按年升10%,對比2018財年增速5%,相信可受惠於高鐵項目。大摩料港鐵基本盈利、物業發展盈利可支持未來盈利增長,對其估值較每股資產淨值折讓可望收窄,並相信其未來五年物業發展盈利具可持續性。