經由 在 11月 22, 2019
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香港零售消費經過近5個月來的風波後已告急,市場已共識聖誕及年後將有大型的餐飲及零售店鋪倒閉潮。而內地零售市場情況相對較穩定,特別是高端及超高端的消費市場,仍然受惠於宏觀經濟平穩以及年內公司上市數量增加所產生的財富效應。

 

中汽協最近發佈10月中國汽車產銷量資料,顯示201910月,汽車產銷量同比降幅比上月有所收窄。具體來看,10月,汽車產銷量分別完成229.5萬輛和228.4萬輛,比上月分別增長3.9%0.6%,同比分別下降1.7%4.0%。今年首10月,中國大陸汽車產銷分別完成2,044.4萬輛和2,065.2萬輛,產銷量比上年同期分別下降10.4%9.7%。雖然整體新車零售差過預期,不過個別車系仍然錄得逆市增長,特別是豪華及超豪華汽車。

 

根據MarkLines Data Center德系汽車品牌於10月份的中國大陸新車銷售逆市增長11.2%47.91萬,但累計首10個月則同比微跌0.9%413.89萬輛。能夠與德系汽車分庭抗禮的就是日系汽車品牌,今年首10個月銷量達370.96萬輛,同比升3.3%。兩者合共佔中國大陸2019年首10個月的45.7%市場份額。基於德系的豪華和超豪華品牌汽車銷售保持相對良好態勢,特別是保時捷的新車銷售逆市大增。

 

保時捷、林寶堅尼逆市銷售大升

在不久前舉行的第二屆中國國際進口博覽會期間,保時捷中國總裁及首席執行官嚴博禹博士(Dr. -Ing. Jens Puttfarcken)表示了他對今年銷量的預測。在即將結束的2019年,保時捷品牌在中國市場的銷量有望穩步增長至8.5萬輛。事實上,今年前三季度,保時捷在華銷量增長達14%,超過6.4萬輛。同期,中國汽車銷量為1,837.1萬輛,同比下降10.3%

 

其中,保時捷9月份上市的純電動跑車Taycan將於明年4季度交付中國市場,此前,保時捷稱已收到約3萬份Taycan訂單,其中1/3的訂單來自中國。保時捷希望2020年能在全球銷售2萬輛Taycan,其中在中國銷售7000輛。另外,同樣來自超級跑車家族的林寶堅尼,於2019年上半年便創下了史上最好的銷售成績,達到了4553輛之多,對比去年同期的2327輛成長了96%,這個數字甚至比林寶堅尼在2017年的全年銷量還要多,也是目前林寶堅尼史上銷量最好的一個半年。

 

因此,從事超豪華汽車代理銷售的耀萊集團(970)可以憧憬,因該業務對公司收入佔比達86%,業務穩定將有助公司業績提振。而公司近期亦發了盈喜,預期截至930日止6個月純利將按年大幅增加,主因是期內並無產生收購及債務證券投資開支,以及收購物業管理業務貢獻增加。

分類: 6.行業分析
關鍵詞: 耀萊集團