楊玉川
經由 在 5月 20, 2020
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(2020-5-20 稻穗)

香港商務及經濟發展局局長邱騰華5月11日表示,政府將開立一筆54.25億港元支出提供予海洋公園,資助公園營運1年、償還海洋公園的商業貸款,及清繳完成海洋公園大樹灣發展項目所需的費用,希望儘快獲得立法會通過。否則,如果沒有任何新資金支持,不論公園會否重開,預計於今年6月破產。

香港國泰航空公佈,國泰航空與國泰港龍航空於4月份合共載客13729人次,較去年同月下跌99.6%。4月份的收入乘客千米數按年減少99.3%。國泰預料5月每日平均載客量將會維持在大約500人次,而商務及休閒旅遊在可見未來仍會嚴重受壓。今年截至4月為止,國泰航空與國泰港龍航空已錄得未經審核的虧損45億港元。據消息指,虧蝕不斷的國泰繼早前宣佈高層減薪及放無薪假後,擬再次推出新一輪減省成本方案,包括要求全體員工減薪,減幅介乎兩至三成。

海洋公園與國泰航空,是香港經濟全盛時期的名片,是鑲嵌在香港這顆明珠上的璀璨鑽石,曾經協助香港在全世界散發出奪目光彩。曾經過去的很多年,海洋公園是內外遊客的必到之處,在國際上享有盛譽,曾於2012年獲頒全球最佳主題公園大獎。那時候,內地來香港的商務人士、旅行團再到後來的自由行,基本上來香港必去的地方有兩個,一是去太平山頂看香港全景;二是去海洋公園看海洋動物、表演和玩機動遊戲。海洋公園的入園人數也於2014年達到了歷史最高780萬人次的水準。

同樣香港過去的驕傲國泰航空,曾經於2003、2005、2009、2014年期間4度贏得世界航空業權威機構Skytrax的「年度最佳航空公司」大獎,亦被Skytrax評為「五星級航空公司」之一,長期位列全球航空業前茅。以香港這樣一個狹小的彈丸之地,產出了一家如此出色的航空公司,實在令人印象深刻。

然而,幾乎是在一瞬間,這兩家曾經如此輝煌的企業就完成了從明星到失敗者的轉變。如果從時間線上來看,海洋公園與國泰航空開始走入下降通道,都始自2015年。而從2014年9月底開始,香港發生了一件震驚全球的重大事件,就是為反對全國人大常委會8月31日做出的有關香港行政長官普選和2016年立法會選舉辦法的決定,香港反對派發起了一場聲勢浩大的佔領中環運動,這場以癱瘓香港交通為手段、意圖逼使人大撤回831決定的運動共持續了79天,雖然運動本身以失敗收場,但運動對香港與內地關係的長期惡化有深遠影響。

問題:香港曾經的驕傲連生存也成了問題

從時間上看,海洋公園與國泰航空在2014年的佔領中環運動後,業務就開始走下坡,2019年以反修例為名爆發的黑暴運動,造成內地商務、旅遊人士的大量減少,又給了它們以重重一擊,再加上今年一月開始的新冠疫情蔓延全球,經濟陷於停頓,這兩家香港曾經的驕傲就連生存也成了問題。

熟悉香港政治的人都知道,2019年6月爆發、綿延至今的以反修例為名的黑暴運動,其實是2014年占中運動的延續,證據就是在政府撤回修例建議後,運動不僅沒有停止,其政治訴求繼續升級為要求行政長官和立法會雙普選,與2014年占中要求人大撤回831決定一脈相承。

海洋公園與國泰航空的衰落,某種意義上展示了香港經濟面對的困境,2019年6月以來的黑暴肆虐,疊加今年的新冠疫情打擊,香港經濟已經七癆八傷,首季經濟收縮8.9%,為有記錄以來最大跌幅,渣打銀行預計香港經濟全年將收縮7.2%,也是記錄之最。經濟深度衰退,復蘇不見曙光,香港如何才能走出衰退泥淖,已經是一個迫在眉睫、需要立即回答的嚴重問題。

在香港經濟面臨重大壓力的時候,中美關係又正在惡化。美國工業與安全部15日宣佈新規,要求廠商將使用了美國的技術或設計的半導體晶片出口給華為時,必須得到美國政府的出口許可證,即使是在美國以外生產的廠商也不例外。這意味著,無論是否美國企業,只要在產品中使用了美國技術,向華為出口時都需要許可證。也就是說,美國可能將有能力禁止台積電向華為旗下的海思半導體供貨,給華為造成重大困難。

據中國官方媒體《環球時報》引用消息稱,如果美國進一步限制華為的供應鏈,中國將啟動“不可靠實體清單”,限制或調查包括高通(Qualcomm)、思科(Cisco)和蘋果在內的美國科技公司。中國還將暫停購買波音公司生產的飛機,以反擊美國的進攻。

從中美雙方近年的互動看,由於美國試圖強行抑制中國的發展,中美走向一定程度的脫鉤已難以避免,未來中美之間合作的空間將進一步受限,對立程度將進一步升高,面對這種尖銳對立的局面,一向遊走於中西之間、左右逢源的香港,很可能將喪失長期以來作為中國和西方之間連絡人的角色,被迫重新選擇自身的立場和定位。

回顧:往日優勢不再

自1949年新中國成立以來,由於西方對中國的封鎖,香港一直都扮演著中國一個重要的對外視窗的角色。中國改革開放以來,香港的視窗角色更加重要,逐漸成為了外資進入中國前的一個中轉站,和中國資金走向世界的橋樑。1997年回歸之後,中國加大了對香港的支持力度,在各項惠港政策的推動下,香港在各方面都有了長足發展。如果總結香港過去的成功經驗,有兩條非常重要,一是來自內地的支援,並為內地提供向外發展的各種服務;二是利用自身屬於英美法系,熟悉西方市場的獨特優勢,吸引希望進入內地市場的外資進駐香港,將香港作為一個重要的管理和服務中心。

但是,2014年佔領中環運動之後,香港與內地民眾之間的對立情緒日益嚴重,已經開始對內地與香港之間的合作造成障礙;2019年6月開始的反修例運動又進一步將這種對立推高到前所未見的程度,使得中央政府對香港的任何支持都可能面臨內地民意的強烈反彈。實事求是地看,現在的香港已經很難再像過去那樣,無條件獲得來自內地的全力支持了。

另一方面,香港過去作為一個西方資金進入內地的跳板,以及中西方合作的前沿,也得到了西方國家的普遍認可和支持,與西方國家的緊密聯繫,對香港經濟的發展同樣有重大幫助。然而,隨著美國對中國遏制的升溫,中美之間的對抗程度越來越高,合作空間越來越小,連帶中國與大量西方國家的合作障礙也在增加。長期依賴於中國和西方合作,並從中獲利的香港,面對變化了的中美關係,原有的模式恐怕也無法繼續了。

香港過去成功的兩個重要因素,內地與西方國家的支持在未來都將面臨一定困難。從美國近期的動向看,美國支持香港的反對派與特區政府對抗,通過香港人權法案干涉香港事務,已經有將香港作為與中國政府博弈場所的跡象。如果中美博弈繼續惡化,香港與西方國家的合作必定將遇到越來越多的障礙。

展望:關鍵詞是大灣區

原來的路恐怕走不下去,新的路又在哪裡呢?

據統計,2019年中國國內零售總額為411649億元,美國社會消費品零售總額達62375.57億美元,根據國家外匯局2019年中美匯率資料推算,2019年人民幣兌美元平均匯率約為6.8985:1。按此計算,去年中國社會消費品零售總額比美國少2703.32億美元,差距略高於4%。據IMF最近的預測,美國2020年GDP增速為-5.9%,中國為1.2%,差距為7.1%,假定零售總額大致與GDP同比例變化,即是說,2020年中國將超過美國成為全球第一大零售市場。最近商務部原副部長魏建國接受訪問時也表示,2020年中國消費市場規模有望達到45萬億人民幣,成為全球第一大市場。

香港背靠全球第一大零售市場,理論上,只要香港願意更好地融入大灣區,與內地經濟有更緊密的結合,完全有機會走出新路,重塑輝煌。如果因為種種原因無法做到這一點,在內憂外患的情況下,香港經濟恐將長期低迷。

 

分類: 1.宏觀經濟
derrick ng
香港的困境主要由於黑暴和疫症影響服務業。因此,香港如果要繼續 繁榮,一定要解除黑暴問題和等待世界疫情完結。
高扬
一颗璀璨的明珠毁在自己人手上,太可惜了。