內地物管公司鑫苑物業(01895)9月25日至下周一公開招股，發行1.25億股，其中10%在港公開發售，招股價介乎每股2.08至3元，集資最多3.75億元。以每手1,000股計，入場費為3,030.23元，將於10月11日於港交所主板掛牌。 以招股價中位數2.54元計算，公司的集資淨額為2.757億元。其中60%用於擴展物業管理服務、尋求戰略收購及投資機會；15%將用於拓展增值服務業務線所提供的服務類型；15%將用於升級及發展信息技術及智能系統；10%用作營運資金需求。 集團行政總裁王研博指，母公司鑫苑置業集團一直為公司提供強大的支持，未來仍會繼續為公司提供物管項目。而公司亦更加市場化，外部業務收入的比例亦正增長。 集團首席財務官黃波表示，於今年3月底止，與母公司已簽約的合約儲備面積達550萬平方米，公司訂約管理的建築面積中約42.1%來自第三方開發商，料日後來自第三方的面積及收入佔比都會提升；未來會以併購方式擴大公司規模，正尋找優質項目，估計收購類型或以住宅項目為主。...

(2019-9-18 楊敬培 稻穗財經) 財富管理公司晉裕集團發表最新《香港樓市展望報告》，深入探討2019至2022年香港的樓市走勢。報告預料香港整體對樓宇的需求仍然大於供應，樓市將維持上升趨勢，然而住宅供求失衡情況亦會有所改善，未來四年的升幅將有所放緩。晉裕報告同時指出，隨著人口結構轉變，上車戶型（如開放式、一房戶）的承接購買力將減弱，就投資角度而言或不及符合改善型住屋需求的中型及大型單位（如兩房戶及三房戶）。 是次報告聚焦於私人住宅市場，目的為推導香港樓市的走向，及指出在目前市場環境下，哪類別的私人住宅最具投資價值。報告預測於2019至2022年間，樓市供不應求的狀態將有所改善，更接近供求平衡的狀態。而由於整體需求仍然大於供應，故樓市將整體仍為上升趨勢。 儘管整體需求預料大於供應，升勢將因需求比例轉變而有所放緩。私人住宅需求可細分為（i）剛性較高的需求（如因成家立室故需置業）和（ii）剛性較低的需求（如由非私人住宅換樓至私人住宅）。而在2019至2022年間，新增私人住宅的供應估計將多於剛性較高的需求，剩餘供應須由剛性較低的需求來消化，造成升勢放緩。由於剛性...

弘陽地產商業版塊增長迅速   弘陽地產(01996.HK)主要於內地從事房地產開發及銷售，以及商業物業投資與經營及酒店業務。集團在長江三角地區以「弘陽」品牌發展房地產業務，上週公布中期業績顯示，在「地產+商業」雙輪驅動戰略下，集團保持財務穩健同時，實現可持續增長，前景可期。   集團合約銷售金額302.5億元，升42.7%；簽約面積229.2萬平方米，升48.3%；純利7.43億元，升14.1%；每股盈利0.22元，實現可持續增長。   當中，商業版塊快速成長，租金收入及酒店經營收入分別為1.9億元及1,790萬元，分別增長22.6%及2.3%。租金收入增加主要由於南京弘陽廣場及常州弘陽廣場租金水平上漲所致；酒店運營收入增加主要由於南京弘陽酒店，以及無錫弘陽洛克菲花園酒店表現有所改善所致。   今年上半年，集團針對商業板塊進行了大刀闊斧的產品線升級，提出了「商業4.0產品體系」，打造遊樂綜合體，其中包含弘陽摩天輪、弘陽城市秀場、弘陽未來世界、主題街區等四大模組，使商業與城市文化有機聯結。   在商業板塊中，南京弘陽廣場C館、煙...

(左起)帝皇地產董事總經理陳卓明、凱德集團馬來西亞執行董事Patrick Liau、Perdana ParkCity首席市場營運總監KC Chong、亞洲銀行家俱樂部創辦人及首席執行官賴遠方。 (2019-7-29 楊敬培 稻穗財經) 香港樓價一直高企，加上近期政治愈來愈動盪，愈來愈多人會考慮到海外買樓作為投資或者未來自住之用。於鄰近國家中，馬來西亞物業成為其中受港人熱捧的對象，因為馬來西亞推出「第二家園」計畫，另外，馬來西亞央行於5月減息，將利率調低25個點子至3厘，這是自2016年以來首次減息，於低按揭利率的情況下，更有利於物業投資。 其中一間本地代理海外樓宇的公司帝皇地產集團，近日推出馬來西亞發展商ParkCity及新加坡上市公司CapitaLand首度攜手合作於吉隆坡定的大型綜合社區Desa ParkCity。有關項目坐落於吉隆坡心臟旺中帶靜之Mont’Kiara附近，毗鄰豪宅區Bukit Damansara，是當地富豪、中產人士、華僑及海外專才聚居之地。物業距全球第7大之購物商場1 Utama僅10分鐘車程，鄰近TPC高爾夫球場，多間著名國際學校、醫療機構，...

美聯集團主席黃建業今天召開記者會，對樓市作出分析。(BEN YUE拍攝) (2019-6-19 楊敬培 稻穗財經)  屬於地產界重量級人士的美聯集團(01200)主席黃建業今天召開記者會，為市民給予樓市的分析。 上半年環球經濟風雲色變，中美關係惡化，貿易戰爭端再起，樓價剛登上歷史高位後回軟，兼逢近日本港發生政治爭拗，內外紛爭不斷，導致6月新盤及二手成交急凍，未來走向晦暗未明。美聯集團主席黃建業認為，隨著本地糾紛日漸平息，多個新盤陸續登場，料7月樓市交投「強勢反彈」。此外，有鑑於房屋「求過於供」的問題日益嚴重，呼籲各界放下爭端，聚焦造地建屋的民生急需問題。 黃建業指出，中美貿易重燃戰火，令升勢正盛的樓市平添壓力，但在熾熱的置業剛需之下，加上市場憧憬美國減息，上半年樓市一度「價量齊升」。綜合一手住宅物業銷售資訊網資料顯示，今年首6個月(截至6月16日)新盤銷售達10,397伙，創近6年同期新高。 但是踏入6月份，本地出現政治爭拗，內外壓力「急凍」樓市，6月住宅交投急挫，不論中小型住宅或豪宅成交均出現跌幅。據美聯物業統計，35大指標屋苑成交於6月首18日總只錄得...

(左起)藝人王君馨、招商局戴琳副總經理、招商局杜麟總經理、蘭桂坊集團主席盛智文博士、蘭桂芳集團行政總裁兼董事盛凱先生、亞桐集團董事長李啟鵬、亞桐集團關世春總裁、藝人袁偉豪主持祝酒儀式。 (2019-05-28楊敬培稻穗財經) 蘭桂坊集團(「LKF」)宣佈，已與招商局蛇口工業區控股(深圳股票代號:001979)及房地產交易服務商深圳市亞桐控股集團達成全面戰略合作，於招商蛇口太子灣隆重推出「LKF852太子灣」綜合體項目，充分發揮在商業開發、運營及營銷方面的協同效應，深化整合灣區資源，構建商業、文化、娛樂休閒新生態，為深圳打造一個全新的城市地標。 「LKF852太子灣」是招商蛇口太子灣的重要組成部分。招商蛇口太子灣作為粵港澳大灣區規劃藍圖的重點項目，被定位國際港和藝術灣，建築面積達170萬平方米，同時涵蓋了商業、辦公、住宅、酒店、文化藝術、國際學校、國際醫院、交通樞紐等多元業態，是深圳產業升級的核心項目。招商蛇口太子灣背靠國際郵輪母港，周邊多條公共交通線路直達，以及三線交匯的地鐵線貫穿，形成方便快捷的交通網絡，為大眾提供更便利的出行體驗，完善宜業宜居宜游的優質生活圈。 ...

ATLASPACE 城市總經理吳文璞（右）和手指畫藝術家 Justin Y為展覽揭幕。  (2019-03-15 楊敬培 稻穗財經)     ATLASPACE 榮譽呈獻由手指畫藝術家 Justin Y 所創作的「海添豪程」系列，其 11 件作品總值超過港幣千萬元。Justin Y 以絢麗爛漫的色彩為創作靈感，令 ATLASPACE 的理念躍然紙上。 ATLASPACE 特別在「香港藝術月」期間，為聯合辦公室增添藝術氣息。「海添豪程」系列以電 影《盜海豪情》為靈感，引出 ATLASPACE 聯合辦公室匯聚各方人才的意念。一直以來，大自然都是 Justin Y 重要的靈感泉源，是次他將對海洋的感受流露在作品中。   ATLASPACE在香港的第一個中心位於尖沙咀海港城港威大廈永明金融大樓 16 樓，是主要高端時尚品牌的所在地，當中有部分的企業是國際知名化妝及時尚品牌；另外，香港是國際金融的要地，有部分的客戶從事金融、保險及虛擬貨幣。  

著經濟發展，國民收入及資產價格都直線上升，為改善生活，為方便家庭，購買一輛私家車作為代步工具，已經越來越普遍。盡管有句說話叫買車容易，養車難。 根據最新數字顯示，今天香港仍然有大約65萬部車輛在街道上行走，養車難，說穿了就是停車費。作為自由經濟社會，一切價格均由市場來決定。以目前香港人口來計算(常住+非常住=大約900萬) ，平均每13.8個人就擁有一部車。以一般住宅單位與車位的比例大概只有1：0.25，即是每4個家庭爭奪一個車位供應，再加上法例嚴緊，違例泊車的情況極少，導至車位的價格隨時比一層樓還要貴。 哪麼，中國內地車位的情況又如何呢？筆者Jerry可以大膽講，未來將會「拍得住香港」(一線城市的車位成交價已經超過人民幣200萬) 。 今天Jerry Sir先講解一下中山的車位投資情況。中山，位於粵港澳大灣區的心臟位置，是由粵東通往粵西的必經之地(虎門一二橋*2019年5月通車，深中通道*2024年通車，港珠澳大橋*已啓用)，常住加非常住人口大約350萬。 截至2018年年底，中山市機動車登記數量大約有130萬部，平均每2.7個人就擁有一部車，絕對是一個非常驚...

長實執行董事趙國雄(左5)率領一眾管理層出席新春團拜。 (2019-02-12 楊敬培 稻穗財經) 長實集團(01113)今日舉行新春團拜，可能因為「李超人的李氏力場」，在前兩日陰天之後，今天天公造美，天朗氣清，長實執行董事趙國雄在陽光普照下，公布長實今年的推售新盤計劃，在場記者眾多，場面熱鬧。 趙國雄表示，集團今年計劃推出三個全新項目，包括半山波老道道項目一期(115伙)、市建局長沙灣項目(876伙)及日出康城第8期項目(1,422伙)，所涉單位由兩房至五房，三個項目單位總數逾2,400個單位。 趙氏重申，集團絕不會囤積居奇，獲批預售就會推出市場，個別合作項目會與合作伙伴商討定價，集團會以市價推盤，若市況下調，新盤定價亦會下調，維持貨如輪轉的銷售策略。由於集團的項目所涉地皮屬早年投得，所以就算調低售價亦會有利潤。 雖然近期樓市出現小陽春，但主要是樓盤以低價推售，令成交量增加。目前市況仍波動，主因面對中美貿易戰隱憂，但期望可以盡快「撥開濃霧見青天」；估計深層問題短期內難以解決，在經濟有下行壓力的情況下，本港樓市今年料有10%下調壓力。  

（2019-1-15 老蠻在此 數據檢修站）   變革——建國以來房地產制度史   題記   這個題目，我曾經在14年前寫過一次，在天涯論壇上發了一個長貼，引來一些和我一樣的小年輕點了好多個贊。那個時候的我初出茅廬，在政府的房地產管理部門幹著一些零零碎碎的小事，卻是自以為掌握到了這個領域最精深的知識。十年過去了，我離開了政府，在地產開發和投資領域摸爬滾打，我見證了這十年來中國經濟最深刻的變革以及倒退；我看到了財富浪潮的翻湧，以及退潮。我觀察著這個領域的每一份制度的出臺和廢棄。現在我回過頭來，再次寫作房地產制度的變遷史，我認為我能寫出一些和之前不一樣的東西，一些更加觸及本質的東西。房地產制度，是一切財富的根基，而倘若這根基不牢靠，那麼所有的財富，都不過是空中樓閣罷了。     1、50年代   我們先從土改講起。《土地改革法》於1950年6月頒行，是新中國歷史上第二部法律（第一部是婚姻法，呵呵）。《土地改革法》具有極高的歷史地位，以至於我們今天完全無法跳過這部法律來談房地產問題，甚至我們今天無數的拆遷糾紛和上訪，都由此而來...

（2019-1-15 董小姐  《財經》報導）   萬科集團第一大股東深圳地鐵一年來新聞不斷。   1月15日下午，消息人士稱，深圳地鐵集團總經理兼萬科集團董事肖民已經正式調離深鐵，出任深圳市住房與建設局巡視員。   與此同時，董小姐獲悉，三個多月前從中洲控股離職的副總裁許斌，2019年1月15日出任深鐵集團物業開發總部（又名深鐵地產）總經理。   深鐵地產2013年成立，是國內“軌道+物業”開發模式的先行者，在深圳業內，綜合實力靠前，2018年已躍升至深圳市房地產開發企業綜合實力第二名，排在萬科後面。2016年“萬寶之戰”後，深鐵一戰成名。 然而，隨著更深入的瞭解，我發現，原來，深鐵地產總經理這個關鍵崗位的換人，只是一場高層人事變局的最新劇情。   董小姐從數名深圳地鐵人士瞭解到，從2018年年初至今，深圳地鐵集團旗下的地產開發板塊——深鐵地產——進行了一場波及面很大的高層人事換血。   過去一年，超過6名高管從深鐵地產離職，涉及部門涵蓋黨建、投資、設計、工程、財務、人事、採購與成本等，核心部門一把...