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經由: 在 7月 2, 2019
十國(902-975):吴(又稱後吴)、前蜀、吴越、楚、閩、南漢、荆南(又稱南平)、後蜀、南唐、北漢 二位皇帝 (一百九十三) 後蜀高祖 孟知祥 生卒:公元874-934年 在位:934年(七個月) 後蜀建立者 後唐太祖李克用婿 [年號:明德] -933年,孟知祥被後唐封為蜀王。 -934年,孟知祥在成都即皇位,建國號大蜀,史稱後蜀,改元明德。 -孟知祥只做了七個月皇帝,病重而逝,終年六十一歲。   (一百九十四) 後蜀後主 孟昶[粵音廠] 生卒:公元919-965年 在位:934-965年 後蜀末代皇帝 後蜀高祖孟知祥第三子 [年號:明德、廣政] -934年,孟知祥去世,孟昶繼位,即位初期,勵精圖治,但後期政治腐敗。 -廣政二十八年(965),宋朝軍隊伐後蜀,孟昶不敵投降,在位三十一年,後蜀滅亡。 -北宋乾德三年(965),鬱鬱而終,年四十七歲。 https://lo-enote.blogspot.com/2019/07/934-965.html ...
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經由: 在 6月 19, 2019
美聯集團主席黃建業今天召開記者會,對樓市作出分析。(BEN YUE拍攝) (2019-6-19 楊敬培 稻穗財經)  屬於地產界重量級人士的美聯集團(01200)主席黃建業今天召開記者會,為市民給予樓市的分析。 上半年環球經濟風雲色變,中美關係惡化,貿易戰爭端再起,樓價剛登上歷史高位後回軟,兼逢近日本港發生政治爭拗,內外紛爭不斷,導致6月新盤及二手成交急凍,未來走向晦暗未明。美聯集團主席黃建業認為,隨著本地糾紛日漸平息,多個新盤陸續登場,料7月樓市交投「強勢反彈」。此外,有鑑於房屋「求過於供」的問題日益嚴重,呼籲各界放下爭端,聚焦造地建屋的民生急需問題。 黃建業指出,中美貿易重燃戰火,令升勢正盛的樓市平添壓力,但在熾熱的置業剛需之下,加上市場憧憬美國減息,上半年樓市一度「價量齊升」。綜合一手住宅物業銷售資訊網資料顯示,今年首6個月(截至6月16日)新盤銷售達10,397伙,創近6年同期新高。 但是踏入6月份,本地出現政治爭拗,內外壓力「急凍」樓市,6月住宅交投急挫,不論中小型住宅或豪宅成交均出現跌幅。據美聯物業統計,35大指標屋苑成交於6月首18日總只錄得...
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經由: 在 5月 28, 2019
(左起)藝人王君馨、招商局戴琳副總經理、招商局杜麟總經理、蘭桂坊集團主席盛智文博士、蘭桂芳集團行政總裁兼董事盛凱先生、亞桐集團董事長李啟鵬、亞桐集團關世春總裁、藝人袁偉豪主持祝酒儀式。 (2019-05-28楊敬培稻穗財經) 蘭桂坊集團(「LKF」)宣佈,已與招商局蛇口工業區控股(深圳股票代號:001979)及房地產交易服務商深圳市亞桐控股集團達成全面戰略合作,於招商蛇口太子灣隆重推出「LKF852太子灣」綜合體項目,充分發揮在商業開發、運營及營銷方面的協同效應,深化整合灣區資源,構建商業、文化、娛樂休閒新生態,為深圳打造一個全新的城市地標。 「LKF852太子灣」是招商蛇口太子灣的重要組成部分。招商蛇口太子灣作為粵港澳大灣區規劃藍圖的重點項目,被定位國際港和藝術灣,建築面積達170萬平方米,同時涵蓋了商業、辦公、住宅、酒店、文化藝術、國際學校、國際醫院、交通樞紐等多元業態,是深圳產業升級的核心項目。招商蛇口太子灣背靠國際郵輪母港,周邊多條公共交通線路直達,以及三線交匯的地鐵線貫穿,形成方便快捷的交通網絡,為大眾提供更便利的出行體驗,完善宜業宜居宜游的優質生活圈。 ...
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經由: 在 3月 15, 2019
ATLASPACE 城市總經理吳文璞(右)和手指畫藝術家 Justin Y為展覽揭幕。  (2019-03-15 楊敬培 稻穗財經)     ATLASPACE 榮譽呈獻由手指畫藝術家 Justin Y 所創作的「海添豪程」系列,其 11 件作品總值超過港幣千萬元。Justin Y 以絢麗爛漫的色彩為創作靈感,令 ATLASPACE 的理念躍然紙上。 ATLASPACE 特別在「香港藝術月」期間,為聯合辦公室增添藝術氣息。「海添豪程」系列以電 影《盜海豪情》為靈感,引出 ATLASPACE 聯合辦公室匯聚各方人才的意念。一直以來,大自然都是 Justin Y 重要的靈感泉源,是次他將對海洋的感受流露在作品中。   ATLASPACE在香港的第一個中心位於尖沙咀海港城港威大廈永明金融大樓 16 樓,是主要高端時尚品牌的所在地,當中有部分的企業是國際知名化妝及時尚品牌;另外,香港是國際金融的要地,有部分的客戶從事金融、保險及虛擬貨幣。  
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經由: 在 2月 26, 2019
著經濟發展,國民收入及資產價格都直線上升,為改善生活,為方便家庭,購買一輛私家車作為代步工具,已經越來越普遍。盡管有句說話叫買車容易,養車難。 根據最新數字顯示,今天香港仍然有大約65萬部車輛在街道上行走,養車難,說穿了就是停車費。作為自由經濟社會,一切價格均由市場來決定。以目前香港人口來計算(常住+非常住=大約900萬) ,平均每13.8個人就擁有一部車。以一般住宅單位與車位的比例大概只有1:0.25,即是每4個家庭爭奪一個車位供應,再加上法例嚴緊,違例泊車的情況極少,導至車位的價格隨時比一層樓還要貴。 哪麼,中國內地車位的情況又如何呢?筆者Jerry可以大膽講,未來將會「拍得住香港」(一線城市的車位成交價已經超過人民幣200萬) 。 今天Jerry Sir先講解一下中山的車位投資情況。中山,位於粵港澳大灣區的心臟位置,是由粵東通往粵西的必經之地(虎門一二橋*2019年5月通車,深中通道*2024年通車,港珠澳大橋*已啓用),常住加非常住人口大約350萬。 截至2018年年底,中山市機動車登記數量大約有130萬部,平均每2.7個人就擁有一部車,絕對是一個非常驚...
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經由: 在 2月 12, 2019
長實執行董事趙國雄(左5)率領一眾管理層出席新春團拜。 (2019-02-12 楊敬培 稻穗財經) 長實集團(01113)今日舉行新春團拜,可能因為「李超人的李氏力場」,在前兩日陰天之後,今天天公造美,天朗氣清,長實執行董事趙國雄在陽光普照下,公布長實今年的推售新盤計劃,在場記者眾多,場面熱鬧。 趙國雄表示,集團今年計劃推出三個全新項目,包括半山波老道道項目一期(115伙)、市建局長沙灣項目(876伙)及日出康城第8期項目(1,422伙),所涉單位由兩房至五房,三個項目單位總數逾2,400個單位。 趙氏重申,集團絕不會囤積居奇,獲批預售就會推出市場,個別合作項目會與合作伙伴商討定價,集團會以市價推盤,若市況下調,新盤定價亦會下調,維持貨如輪轉的銷售策略。由於集團的項目所涉地皮屬早年投得,所以就算調低售價亦會有利潤。 雖然近期樓市出現小陽春,但主要是樓盤以低價推售,令成交量增加。目前市況仍波動,主因面對中美貿易戰隱憂,但期望可以盡快「撥開濃霧見青天」;估計深層問題短期內難以解決,在經濟有下行壓力的情況下,本港樓市今年料有10%下調壓力。  
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經由: 在 1月 16, 2019
(2019-1-15 老蠻在此 數據檢修站)   變革——建國以來房地產制度史   題記   這個題目,我曾經在14年前寫過一次,在天涯論壇上發了一個長貼,引來一些和我一樣的小年輕點了好多個贊。那個時候的我初出茅廬,在政府的房地產管理部門幹著一些零零碎碎的小事,卻是自以為掌握到了這個領域最精深的知識。十年過去了,我離開了政府,在地產開發和投資領域摸爬滾打,我見證了這十年來中國經濟最深刻的變革以及倒退;我看到了財富浪潮的翻湧,以及退潮。我觀察著這個領域的每一份制度的出臺和廢棄。現在我回過頭來,再次寫作房地產制度的變遷史,我認為我能寫出一些和之前不一樣的東西,一些更加觸及本質的東西。房地產制度,是一切財富的根基,而倘若這根基不牢靠,那麼所有的財富,都不過是空中樓閣罷了。     1、50年代   我們先從土改講起。《土地改革法》於1950年6月頒行,是新中國歷史上第二部法律(第一部是婚姻法,呵呵)。《土地改革法》具有極高的歷史地位,以至於我們今天完全無法跳過這部法律來談房地產問題,甚至我們今天無數的拆遷糾紛和上訪,都由此而來...
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經由: 在 1月 16, 2019
(2019-1-15 董小姐  《財經》報導)   萬科集團第一大股東深圳地鐵一年來新聞不斷。   1月15日下午,消息人士稱,深圳地鐵集團總經理兼萬科集團董事肖民已經正式調離深鐵,出任深圳市住房與建設局巡視員。   與此同時,董小姐獲悉,三個多月前從中洲控股離職的副總裁許斌,2019年1月15日出任深鐵集團物業開發總部(又名深鐵地產)總經理。   深鐵地產2013年成立,是國內“軌道+物業”開發模式的先行者,在深圳業內,綜合實力靠前,2018年已躍升至深圳市房地產開發企業綜合實力第二名,排在萬科後面。2016年“萬寶之戰”後,深鐵一戰成名。 然而,隨著更深入的瞭解,我發現,原來,深鐵地產總經理這個關鍵崗位的換人,只是一場高層人事變局的最新劇情。   董小姐從數名深圳地鐵人士瞭解到,從2018年年初至今,深圳地鐵集團旗下的地產開發板塊——深鐵地產——進行了一場波及面很大的高層人事換血。   過去一年,超過6名高管從深鐵地產離職,涉及部門涵蓋黨建、投資、設計、工程、財務、人事、採購與成本等,核心部門一把...
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經由: 在 1月 16, 2019
(2019-1-14  傑總  一勺言)   1月14日上午十點,海關總署召開新聞發佈會,披露了一組「例行」外貿數據。   多數人對數字不敏感,一目十行看看就過去了。但是,比數字更重要的是數字的結構,乾貨就藏在結構裏。   仔細研究一下,發現它可以有助於回答一個問題:2019年樓市的放鬆到底值得不值得大家期待?期待值又會有多高?   這個數據給了一個參考答案是,不樂觀。2019年,開發商與買房人依然要學會過緊日子。   海關總署說,按照美元計價,2018年全年中國的外貿進出口總值約合4.62萬億美元,貿易順差是3517.6億美元,收窄16.2%。   乍一看,其實還不錯,順差的數字在毛衣戰的背景下依然很牛掰。但海關總署每年公佈的進出口貿易數字,通常是指貨物貿易,不包含服務貿易,服務貿易通常是由國家商務部與外匯管理總局來提供,相比之下,國家外匯管理總局提供的數字更全面一些。   目前,國家外匯管理總局公佈了2018年11月的國際貿易收支數字,貨物貿易順差505億美元,服務貿易逆差200億美元,二者加起來是...
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經由: 在 1月 14, 2019
(2019-1-14 傑總  一勺言)   萬達商業私有化後,推算王健林的大致身價與萬達財務體檢,便主要依靠王老闆的自覺。   幸虧,對廣大吃瓜群眾而言,王健林是一個高度自覺的老闆——他的萬達集團已經連續十幾年主動對外公佈財務狀況。   雖然,他並沒有這個義務,但是,這件事卻因難能而可貴。中國的民營企業裏,很多普遍來說,貌似強大,其實剛性脆弱。真實的財務狀況加上朦朦朧朧的關係導向,總是讓它們自己的財務與信用蒙上層層面紗,外界知之不多,只能猜測。很多民企之所以在銀行那裏拿不到便宜的貸款,這個透明度弱點也是重要誘因。   以非法律的硬約束,每年固定時間,萬達集團主動公佈尺度相當大的財務數據,是中國民營企業裏的另類,對增加整個民企群體的信用度與透明度,萬達有榜樣的貢獻。   1月12日下午,王健林又如期公佈了一份2018年成績單。   過去兩年,是萬達的命運之年,2017年世紀大交易後,諷刺與看衰者不要太多,但是,當年成績單一公佈,大家發現萬達原來是一家很有底蘊的公司,在快速降杠杆的過程中,姿勢保持的相當不錯,老王本人雖...
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經由: 在 1月 10, 2019
(香港) 樓價走勢,仍然是我們一衆市民最關心的議題。過去一年,比較有權威性的中原城市指數(CCL)出現連續下跌的跡象,業內人仕便借機表示,樓市已進下跌週期,並要求政府出手救市及取消辣招。可惜,特首說「別發夢」。   樓價到底有沒有下跌?我想頂多只是橫行,二手成交冰封而已。以往是「業主市」,隨隨便便叫高銀行估價一佰幾十萬,喜歡反價就反價。中美貿易戰後,氣氛變了,主導權亦返回買家手上,樓價(僅僅)「急跌幾個百份點(而已)」。   大跌?這個想法絕對不現實,因為目前為止沒有出現任何重大的警號。現在是心理影響大過實際影響,我估計橫行的情況維持到第二季便會好轉。   (海外) 香港人對於隔山買牛一向絕不手軟,哪麼2019年,海外樓應該如何選擇?Jerry Sir建議先睇政策。   想抄底價入手?必選英國同澳洲,Jerry Sir估計2019年英澳樓價將有至少20%至30%的跌幅,原因是兩個國家都暫停了投資移民的申請。(澳洲暫停188類企業投資移民,英國則停止Tier 1類企業投資移民)以澳洲為例,其移民門檻一直比其它歐美國家高,特別是學...
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經由: 在 1月 4, 2019
(2019-1-4  傑總  一勺言)   半個小時前,碧桂園正式啟動了一場人事大調防,涉及六位主要高管副總裁。   主要內容如下:   張志遠,原集團副總裁職責不變,不再分管甘肅、蘭碧、寧夏、青藏、新疆區域,改任博智林機器人公司執行總裁。   朱劍敏,原集團副總裁職責不變,改任博智林機器人公司副總裁。   葉劍清,原集團副總裁、海南區域總裁職責不變,兼任碧桂園農業控股公司執行總裁。   程光煜,原集團常務副總裁、品牌行銷中心總經理職責不變,兼任投資策劃中心總經理。   楊翠瓏,原集團副總裁職責不變,改任集團總設計師,分管集團設計體系。   黃宇奘,原集團副總裁職責不變,改任集團成本管理中心總經理。   黃宇奘,此前負責碧桂園的設計業務,而楊翠瓏負責碧桂園的成本業務,此番變化,意味著二人輪換了崗位。   事發突然,一勺言談幾點個人看法:   一,總的來說,這種一次性覆蓋六位集團副總裁的人事大手筆,是碧桂園近年來罕見的動作。   一個月前,碧桂園...
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