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稻穗小編
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蔡清偉
比亞迪(1211)
司機每日少賺200元 國產電動的士被棄用 【稻穗財經訊】港府早年推動引入電動車,有業界申請綠色運輸試驗基金,購入較環保的電動的士,不過,據《星島日報》報 道,有車主坦言成本未有減輕,而且充電站不足,最終四十多部電動的士已被車主棄用,部分轉為私家車用途。環保署指出, 因車輛充電時間較長,未能配合的士業界經營模式所致。 本港早年引入電動巴士和電動的士試驗,推廣在商用車輛引入電動車。其中內地生產商比...閱覽更多
比亞迪(1211)
沒人願提的電動車真相 dordor 電動車的主要技術是電動馬達的控速和電池的性能,馬達的控速主要是靠設計電路,藉控制電流產生無段變速,改變馬達的速 度和扭力。電池的性能包括容量,電流和電壓,體積大小和安全性。有別於氣油的巨大爆炸力,要令電動馬達的動力能在瞬間 提升到極限,產生最大扭力是非常困難的一件事。例如一架載滿客的電動的士,又或是一輛電動大巴,在大斜路上停車後再開 動,其所需的瞬間發動...閱覽更多
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